19款风光ix5是手自一体吗

19款风光ix5是手自一体，这款1.5升GDI手自一体发动机采用了双油气分离系统。可以减少发动机的积碳，使燃油和混合气体在发动机内更好的燃烧，并且还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命，同时，它采用了双循环水路系统，所以这款发动机的冷却能力比较出色，日常行驶时不会出现因发动机温度过高而使汽车动力减弱的情况。

注意事项

19款风光ix5是手自一体在日常行车时不要暴力驾驶，以防发动机温度过高而影响其使用寿命，按时更换机油，从而使发动机更好的工作，加油时尽量添加高质量的燃油，可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

IT168 评测GH4是年初松下很低调发布的一款具备专业摄像功能的无反相机，能称为专业摄像的照相机并不多，而松下GH4却能成为其中之一并不是没有理由。支持4K视频拍摄加上M43独有的疾速对焦，直接是把许多摄像师给惊艳到了，本来之前GH3的0.09秒已经够狠了，而现在GH4是0.07秒，把反差AF自动对焦发挥到了一种极致。松下在视频功能方面的做法真的是蛮拼的，而且相对的提升之处并不只局限在是摄像功能上，具体是如何，我们在文章中一见分晓。

GH系列长久以来一直是松下无反相机的旗舰系列，从GH2开始很多人就觉得其FHD录像功能就不亚于当时的全画幅单反，而后发布的的GH3同样没让用户失望，整体上进行了脱胎换骨，两年一次更新的GH系列在2014年迎来了新品GH4，在视频录制方面一举超越了当时所有的无反相机，而且其他性能也是无须怀疑，做到了相对专业的感觉，其高速的自动对焦响应和4K录制视频让人只需要考虑手上钱够不够买而已。在M43无反相机中能说是专业相机的不多，奥林巴斯E-M1和E-M5是在其中，而随着松下GH3和GH4的问世让这个系统的专业相机更多了。

松下GH4相对GH3主要升级之处：

铝镁合金机身

4K视频录制功能

液晶显示屏和电子取景器都进行了提升

低感光度可向下扩展至ISO 100

焦点数量从GH3的23个增加到了49个，暗部对焦能力提升至-4 EV，追焦成功率也非常高。

机身支持RAW文件编辑功能

不足之处：

没有时下流行的USB充电接口

价格在无反相机中属于贵重物品

照片画质没有提升

编辑点评(总结)：

目前能够录制4K视频的相机并不多，无反相机中有索尼A7S和三星的NX1，而A7S还需要借助的是外接记录器难免有点让人遗憾，三星NX1则在对焦方面很难追随上GH4，所以松下GH4也是目前无反相机中视频功能非常突出的一个机器。佳能和索尼有一些专业摄像机确实内置了4K录制功能的，但是其售价让很多人望尘莫及。相比之下松下GH4是性价比颇高的4K录制设备，而且对焦速度完全可以给一个极佳的肯定，拍摄过程中完全没有感觉到延迟，和许多单反设备一样。画质、操作、色彩与白平衡这些方面，大多延续的是GH3的风格，并且在GH3的基础上进行了些许改进。总之，松下GH4并不会让人失望。

购买意见：

前面也说了，松下GH4应该是当前最便宜的4K摄像功能的相机，并且在对焦方面能够做到行业中的顶端位置。除此之外，在操控上又能达到专业的程度，与许多专业的摄像机相比，轻便是最明显的特征了，完全能给一些专业摄像师当作一个备机使用。专业摄像师对这样的机型别太犹豫，作为备用机器已经非常优秀了，目前在京东上售价11199元点击查看。而普通的摄影爱好者我倒是不太推荐买松下GH4，因为你的需求更多的是拍照，在万元价位全画幅才是你最好的选择。

评测分页预览（点击直达）

握持感强

松下GH4整体外形上与前代产品并没有太大变化，在按键上做了一些优化处理来适应快捷操作，机顶有部分类似于奥林巴斯E-M1的风格，但是按键功能均不同。

松下GH4沿用了上一代产品GH3的镁铝合金机身，在各个接缝处、按钮、转盘上的缝隙都做了防尘、防滴的处理，这里说的防护性说的并不是能直接面对尘土和水。其三围为132.9 x 93.4 x 83.9mm，重量为470g。这个重量和体积在无反相机中属于比较重大的了，不过整体握持感很扎实，如果是专业摄像师做备机使用的话，这个三围重量不是什么问题。

▲具有防滑蒙皮的握柄

松下GH4可以说是无法相机中很有握持感的一款，握柄隆起部分和单反类似，用惯了单反相机的人用这个区别不大。握柄上还带有防滑蒙皮，防止手持拍摄时意外滑落。这个设计能够体现出GH4是要做专业的。

▲对焦辅助灯设置在握柄深处，并且这个可以通过菜单选择开启或者关闭。

外观细节部分：透露着专业配置

▲M4/3型Live MOS感光元件

松下GH4搭载全新开发的M4/3型Live MOS感光元件，有效像素为1605万，低通滤镜经过了优化的处理，能够尽可能的抑制摩尔纹并保留锐利的照片。其尺寸范围在机身内部看也足以了解其覆盖的面积，松下主打的也是M4/3的机型。

▲闪光灯同步接孔

松下GH4内置闪光灯同步接孔，这个接口让一些老闪光灯还能够物尽其责，虽然现在都用得比较少了，但是聊胜于无，感觉是M4/3系统的传统配置。

▲机身顶部

乍一眼看过去机顶部分就像E-M1的风格，仔细一看，却能发现大不同，例如右侧的模式转盘，松下GH4配备的是连拍与自拍转盘、还有延时拍摄模式，是属于转动式的，针对性强。而E-M1还需要更多操作才能调整好。整个机顶部分的功能按键非常齐全，这从操控来看是非常方便的。

▲快门释放模式转盘

在连拍模式下GH4单次对焦每秒最多可以拍摄12张静态照片，电子快门启用后连拍可提升到每秒40张，这看起来有点恐怖?不，这是电子快门的特性，要是不受单次对焦的限制还能拍更多。在连续对焦启用后加上机械式快门，每秒最多可拍7张，这个看起来比较正常的数字也就是相当于目前单反无反相机的APS-C中端机型水平。

具体的模式转盘功能就不多说了，绝大多数专业相机的配置都差不多，松下GH4比较好的就是能保留3个自定义预设拍摄模式，这个功能对于许多人来说是非常方便的，特别是专业人士。在这里不得不说的是，松下GH4在曝光模式转盘的中央配备了“锁定/释放”按键，它支持完全锁定或是完全释放的功能;“奇数和偶数”按下的状态为可以持续转动转盘和完全固定转盘，这个功能的配置很显然就是为了避免意外操作。

▲双声道录音孔和热靴接口

机顶部分还有配备热靴，这个能够外接闪光灯或者其他外置设备，提升了拍摄的专业性。在热靴的两边可以看到双声道录音孔，让视频拍摄时候支持立体声。

▲弹起式内置闪光灯

▲内置闪光灯开关

这里是内置闪光灯的按键了，按下后弹起闪光灯（需要在开机状态下，应该是供电式按键，可以防止未使用情况下意外碰到而弹起）。内闪支持TTL闪光功能，闪光指数可达GN17，在用长焦镜头后，这个内闪就没什么用了。看整体弹起后的高度并不多，容易被长焦镜头遮挡住。

电子取景器和翻转屏

松下从第一台GH相机就有了翻转屏，一直到GH4依然保留，这是一个很实用的功能。如果没有翻转屏的配置，在构图上就少了一些角度，并且翻转屏更能够适应的环境更多。松下GH4的翻转屏还能够自拍，电容式触控且支持多点操作，尺寸为3英寸，104万像素。夜景触控屏的显示效果可以通过菜单控制调节色彩平衡，对比度、饱和度，这是为“所见即所得”来提供支持的。

电子取景器为OLED规格，分辨率为236万像素，是无反相机中精细度较高的一款。

外部接口

在机身右侧的上方设有REMOTE插孔，可用来外接电子快门线DMW-RSL1，这是为B门长时间曝光准备的，当然了由于松下GH4有Wi-Fi功能，还能够通过手机、平板安装APP来控制长时间曝光，我个人认为这两种方式都是不错的。

▲机身左侧外部接口

在机身左侧配备的是麦克风、耳机监听孔、AV OUT/DIGITAL、HDMI输出孔，没有时下流行的USB充电接口，这一点笔者也觉得甚是可惜。

▲SD卡槽

松下GH4的存储媒介是SD卡，在这里需要注意的是，如果你要拍摄4K视频，那尽量选购SDHC UHS-I或者以上规格的SD卡，这样写入速度才能保证视频的流畅录制。不太推荐用SDXC的存储卡，请选购的时候格外注意。

▲在机身底部能看到机器的生产信息，橡胶盖取下后可以搭配电池手柄或4K记录器使用。

▲松下GH4电池

电池为DMW-BLF19E，容量为1860mAh，充满电后约可拍摄530张静态照片(动态视频尚未测试，笔者预估不超过3个小时)，与GH3相比减少了10张。

本页总结：外观上与上一代GH3没什么区别，在按键操作上做了些许改变，这些细小的改变会更加人性化。

双拨轮操控

专业，要的就是专业，松下GH4确实是有这个态度。在许多入门级单反中都没有配用的双波轮在松下GH4上都有配备，这足以显示其专业的态度。

松下GH4在顶部快门键附近配备一个波轮，一般用右手的食指操作。在握持时候，大拇指放置处有一个波轮，这两个设计相当具有人性化，个人觉得这个操作有点和顶级单反没什么区别。

机顶按键

▲曝光补偿、ISO、白平衡快捷键呼出调节页面，最后一个为拍摄风格设定

机顶按键功能在前面外观部分提到了快门释放转盘(连拍、定时拍摄、延时间隔拍摄)和曝光模式转盘，在这里就不多说了。这里值得关注的是那些和单反一样配置白平衡、感亮度、曝光补偿的快捷键，还有顶部唯一一个Fn自定义键(Wi-Fi)，建议在拍摄过程中可以把这个Fn按键设置为测光模式，这样操作起来就非常方便了，这些快捷键的配额算是相当专业。

背部右侧按键

▲Q.MENU快选菜单呼出页面

▲菜单调节页面

在这个区域配备了方向转盘，菜单按键，DISP显示调整键，三个Fn按键(Fn2默认为快选菜单，Fn3默认为对焦点切换键，Fn4默认为删除/返回键)，除了Fn按键其他的都属于相机比较常规的按键。这里让笔者可惜的是方向键有四个按钮绝大多数时候都是闲置的，笔者建议松下更新固件时候能够把这四个方向键设定为Fn自定义按键，这样的话资源利用更加完全合理。

背部上方按钮

主要设置的是对焦方面的按键，这么一个单独区域全是对焦方面的事，貌似GH4是在强调其对焦性能的优异。而我看着这个配置方式非常眼熟，在很多单反中都有类似这样的配置方式(不过是测光)，可以快速的在单次对焦、连续对焦以及手动对焦之间作切换。按键还有AF/AE锁定按钮。

在对焦拨盘边上是独立的视频录制/停止按钮，能快速切换到视频拍摄模式。

背部左侧按钮

这两个按键看着就像是隐藏在电子取景器下面的，而回看键就设置在这里。还有一个Fn5自定义键(默认为电子取景器和液晶显示屏切换键)

本页总结：个人觉得松下GH4所有的操控都是为专业而生的，并且针对视频功能还做了不少的强调。一款无反相机能做到这样，我其实挺服气的，要是能在画（hua）质（fu）上做些功课，并且多在媒体中进行宣传，就不怕没人知道你的好了。

4K视频录制功能解析

4K视频录制算是松下GH4最大的亮点了。也是本篇评测中最重要的部分，在这里除了4K视频画质会说到之外，还会聊到其对焦性能。这么说吧，有画质没有好的对焦性能是一种苦恼，有好的对焦却没有相应的画质同样的也是苦恼。

松下GH4是首款带有4K视频录制功能的无反相机，这在发布之时几乎是轰动了整个摄影圈，而专注于视频领域的人士们也仿佛听到了一个好消息——“减负”从现在开始。相对来说，具有专业摄像功能的相机并不多，而松下GH4可以算是其中一个，然后它的出现可以让许多摄像师不用背负太重的器材也能够拍摄画质非常不错的视频。

松下GH4录制视频过程中支持全手动曝光，可调整光圈、快门、感亮度及曝光补偿，针对每个国家的需求也设有NTSC、PAL的影片格率可以选择，另外也有视频专属的24fps格式可以使用。在MP4及MOV的文件类型中均支持4K记录能力，AVCHD仅能纪录FHD的影片大小。视频录制时间限制方面，根据视频格式不同有所改变，并没有29分钟59秒的限制，主要由SD容量大小而定。

4K视频单帧截屏

我们这里来看看其画质表现如何?（由于网络视频流格式限制问题，4K视频上传也会被压缩，不能看到具体效果，我们用的是100%截图方式来体现）

支持4K拍摄和多种1080P高清视频格式

4K模式下MOV格式拍摄

1080 50P模式下MOV格式拍摄

在4K视频录制下单帧截取的100%细节来看，其分辨率相当于1000万像素左右的静态照片，而通过对比高清1080P格式下的，很明显的看出区别，可以说不是一个量级的改变，1080P高清下的相当于200万像素左右的静态照片。

对焦性能

松下上一代GH3的对焦能力在EV-3到18，而GH4则是EV-4到18，定值ISO下换算。这样的效果是让暗部对焦性能加强了，也就是说在光线并不算充足的情况下也能够快速的合焦。这对于只有反差对焦系统的GH4是一个非常大的技术突破，而大多数无反相机在对焦系统都转为相位反差结合版的对焦才能提高对焦性能，所以松下GH4的对焦也是一大看点。

▲前面是调整对焦点，后面为对焦点覆盖区域

松下GH4的具有49个自动对焦点，在液晶显示屏上看几乎覆盖了整个画面的区域。在这个基础上还增加了自定义对焦点。自定义对焦点后再拍照的话只会在你选择的区域内合焦，这能在一定区域内增强对焦的准确性，称得上松下的对焦系统中的一项秘密武器。

有了暗部对焦的提升，有了全覆盖的自动对焦点后的松下GH4不管运用到静态拍摄还是视频录制都有非常显著的效果，官方称对焦速度仅为0.07s。下面通过实例来看看：

连拍测试

未开启电子快门测试

在100%截图中不难发现，其高速连拍加上优秀的追焦性能，把跟踪的运动物体很好的抓拍到了，而出现脱焦几率非常低。

开启电子快门测试

从测试中截图来看，不管是在开启还是未开启电子快门都能够准确的抓拍住，其中会有一些脱焦的状况，但是出现的几率不多。

本页总结：4K和对焦性能是松下GH4最大的两个亮点。在这两点上可谓是行业领先的地位，并且4K的配备是无反相机的第一款，也可以说是最专业的视频无反相机了。如果只是4K就能说专业的话那未免有点过，松下GH4视频功能中还有许多领先行业的功能小编限于能力问题没一一去尝试，如果有人懂的话可以在评论区给我留言。而对焦连拍方面，松下GH4也算是做到了行业中的某种极致了，基本很难有别的无反相机品牌能够超越。

画质与松下GH3相当

GH4搭载全新开发的M4/3型Live MOS感光元件，有效像素为1605万，低通滤镜经过了优化的处理，能够有效抑制摩尔纹并保留锐利的影像，图像处理器升级为Venus Engine IX(四核心)，运算能力比过去快50%，同时也让GH4可直接录制4K影片、最低感亮度可扩展至ISO 100。整体画质上和上一代松下GH3没什么区别。下面是通过评测室拍摄ISO12233标准分辨率测试卡并且得出了结果，最佳分辨率在F5.6上。

从测试结果来看，最佳分辨率与一些APS-C的机型旗鼓相当，属于中等水准，一般情况下3500分值以上的要在2000万像素大概能达到。

除了客观跑分测试，我们还通过评测室实拍来看其画质如何。

从实拍照片来看，1600万像素的分辨率细节体现也很细腻，这应该是优化后的M4/3?Live MOS感光元件带来的效果。说白了，就是老人头的细节还保留部分，金属硬币有些许失真，但是在这个像素下能达到这个水准还算好了，属于无反相机中等水平。

高感测试，ISO800可用

松下GH4采用的是Venus Engine IX(四核心)处理器，感光度范围为ISO200-25600，可向下扩展到ISO100。我们下面来看看松下GH4感光度表现如何。

通过各档感光度的截图对比可以看出，在ISO800以及之前的截图画面都非常的干净，并且保留了大量的细节。ISO1600开始出现少量的肉眼可见的噪点，锐度开始下降。而从ISO3200开始噪点数量开始大量上升，并且在ISO6400开始画面出现明显的色彩偏移。综上所述，松下GH3这款相机的极限感光度为ISO1600，但是在实际使用过程中最好保持在ISO800及以下。

色彩测试

下面我们来看看松下GH3这款相机的色彩偏移的情况。在色彩测试环节中，我们用松下GH4搭载松下20mm f/1.7镜头，并设置自动白平衡拍摄标准色卡(上图红框区域为色彩测试范围)，最后通过Imatest软件分析测试结果。

图中被灰色线包围的部分是松下GH4的色域范围，测试图中方色块为理想色彩值，而圆色块为实际拍摄值。通过上图可以明显的看出，在自动白平衡的条件下，松下GH4这款机器的色彩偏向蓝色，色温偏冷，所以比较适合拍摄风光题材的照片。

本页总结：松下GH4的画质和上一代GH3没什么区别，像素不提升的话，分辨率很难做到无反相机的尖端水准，期待松下GH系列下一代产品在画质上的改变吧。高感的话，松下GH4也只算是中等水平，ISO1600以上只能用于应急，而且最好放弃大图展示。色彩这一方面，拍摄风景很有优势。

滤镜功能与Wi-Fi功能

无反可换镜相机一直以来最大的特点就是具有丰富的滤镜效果，虽然松下GH4是主打专业级别的无反相机，但是也在滤镜上做了22种效果，这种功能可以直接跳过PS后期的方式来拍出好看的照片。选择滤镜的时候可在相机上实时看到某一种滤镜的效果然后再做选择，既直观又方便。

总的来说，松下GH4即使是一个专业级别的无反相机，但是依然考虑到普通用户的需求是很不错的。通过滤镜来展现所拍的东西再搭配后面要说的Wi-Fi功能去分享的话，点赞率肯定特别高。这些功能的配置都增强了松下GH4的可玩性。而且松下GH4还能通过机内直接简单编辑照片，调节曲线、色彩等方式对于专业人士来用也很实用。

Wi-Fi功能

Wi-Fi在无反相机中的配置并不是什么新鲜事了，其实绝大多数相机的Wi-Fi功能都差不多，主要以照片传输和遥控拍摄为主。早期只有照片传输的时候，许多厂商的APP交互性也不强，而后增加了遥控拍摄之后，整个体验都不一样了，松下GH4也是其中之一。我们通过下面的一些操作来了解下松下GH4的Wi-Fi都有什么不同之处。

首先按下Fn1自定义键（默认为Wi-Fi功能键）后，然后跳出下面的页面，然后根据提示一步步进行操作连接手机、平板等智能设备。松下GH4并没有添置NFC近场通讯功能，而采用的是扫描二维码快速连接，这种操作依然很时尚。

▲机身中按下Wi-Fi后跳出的页面

▲遥控拍摄、设置、照片编辑功能

▲照片传输功能

然后就是在APP（名称为Image App）进行各项操作，在APP中能够遥控相机，几乎相机上能够调节的参数都能够在APP中调节，例如ISO、光圈、快门速度、曝光补偿这些常用的参数。

在APP中还能够直接编辑照片，这也是为了分享照片而做的准备。

最后就是照片传输功能，这一点不说大家也都能循循渐进的知道如何操作，反正就是各家相机厂商的Wi-Fi功能大同小异，一通百通了，区别也就是交互体验。

本页总结：松下GH4在滤镜功能和Wi-Fi做的功夫并不是业内顶尖的，但是能有这些实用的功能就能让许多消费者所认可。这些应该是目前无反相机中的标配，如果没有那就不是可惜两个字能表达了。松下GH4的滤镜功能非常丰富，多达22种，几乎在任何场景都能够用上，要看自己喜欢了。而Wi-Fi功能为分享增添了不少的便捷性，标配是应该的。

测试样片实拍

翻开日历：2月4日，立春。

不知不觉，便又到了春暖花开之时，树上的嫩芽已初长成，但2020立下的Flag还未实现，如梦初醒！

已不记得今天是正月初几了，因为这个“年”过得有点沉闷，唉，心中一句“这该死的NCoV（新型冠状病毒）”不知当讲不当讲？

被动限制了人身自由，让这个冬天也变得似乎格外的冷。尤为感同身受的，除了个人，当属眼下的中国车市了，历经了2019年的“寒冬”和韬光养晦，车企们也纷纷期待着2020的重新爆发。那么，谁将点燃这新春的第一把火，照亮通向消费者心中的康庄大道？

今天，就让我们从这些呼声最高的，即将于2020第一季度上市的新车型中窥探一二。

No.1：吉利ICON

预计上市时间：2月14日

官方预售价：12万元左右

自2019广州车展正式亮相以来，吉利ICON便收获了极高的关注度。其限量（2020辆）发布的“银河限量版”，仅用15分17秒就被抢购一空，足见该车型的强大魅力。据悉，吉利ICON将会在2月14日情人节当天正式上市。接下来，让我们看看它是不是你心中的那个TA？

外观方面，吉利ICON高度还原了CONCEPT?ICON概念车的纯粹极简的设计风格，车身大量运用了圆角矩形线条，凸显现代工业设计美感，让新车别具一格而极具辨识度。

诞生于吉利BMA模块化架构的ICON定位于紧凑型SUV，新车长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。

内饰方面，极简的设计和大量圆角矩形线条的运用与外观遥相呼应，或许，人们爱的就是这种“表里如一”。2块10.25寸大屏双屏联动，科技感十足。颇为考究的做工让车内多了几分豪华与温馨，静候未来主人的爱抚。

动力部分，除1.5T+7DCT组合外，新车还将提供1.5T+48V?BSG轻混系统，综合功率可达190Ps，峰值扭矩300N.m，百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L。

至于ICON能否在形神兼备的同时，真正实现动力性与经济性的完美平衡，让我们共同期待。

No.2：全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO

预计上市时间：2月18日

官方预售价：8.69-14.59万元

同样于2019广州车展首发亮相，同样作为概念车型的量产版，全新一代瑞虎7/7?Pro的诞生，可谓与吉利ICON有异曲同工之妙。作为奇瑞汽车2020的启新之作，全新一代瑞虎7/7?Pro的到来，同样值得期待。

外观方面，全新一代瑞虎7/7?Pro保留了此前车展概念车的设计，它们也是基于奇瑞全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品。只是前脸格栅稍有不同，全新瑞虎7采用的是点阵式星河前格栅，而瑞虎7?Pro则采用了几何矩阵钻石高亮前格栅和点阵式燿夜前格栅两种款式以供消费者选择。此外，流畅的车身线条及悬浮式车顶设计，19英寸超大铝合金轮毂，双色车身等，这份充满张力的时尚运动之美你打几分？

车身尺寸方面，全新一代瑞虎7/7?Pro的长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距则达到了2670mm，堪称同级中的大块头。

内饰方面，全新一代瑞虎7/7?Pro同样保留了概念车的设计风格，时尚与科技感兼备，丰富的配置静待喜爱它的人们去深度探索。

动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力组合，而瑞虎7?Pro则搭载的是第三代ACTECO1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

新感官是否具有真实力？让我们静候全新一代瑞虎7/7?Pro的后续佳音。

No.3：捷达VS7

预计上市时间：2020第一季度

官方预售价：11.18-14.28万元

捷达，对于国内消费者而言，再熟悉不过了，正因为如此，全新捷达VS7自诞生之日起便“自带光环”。

作为捷达品牌独立后的又一全新力作，全新VS7更像是加大号的VS5，外观和内饰皆整体延续了VS系列的家族式设计风格，如此熟悉而又与众不同。而4624*1841*1633（1644）mm的车身尺寸以及2730mm的轴距，则宣示了其中型SUV的身份。

动力方面，全新捷达VS7搭载一台1.4T发动机，最大功率150马力，匹配一台6速自动变速箱，百公里油耗申报值为仅6.7L。

捷达之所以家喻户晓，不仅仅是便宜和皮实耐用，新时代，还看全新VS7能否带来更多惊喜。

No.4：新款斯柯达昕锐/昕动

预计上市时间：2020第一季度

官方预售价：预计6-10万元

日前，上汽斯柯达官方发布了新款昕锐和新款昕动的官图。两款新车均基于大众PQ25平台打造，外观采用了家族式最新设计语言，与现款车型相比，整体时尚感更强。内饰方面，两款新车依旧延续了现款车型设计，仅针对细节进行了调整。

车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512mm*1706mm*1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm*1706mm*1475mm，轴距同样为2603mm。

动力方面，新车将搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速自动变速箱。

No.5：传祺GS4?COUPE

预计上市时间：2020年3月

官方预售价：预计11万元起

国内SUV市场火热依旧，但在残酷激烈的市场竞争面前，历经了潮起潮落的国产SUV车型如何突破发展瓶颈，成为诸多国产品牌的一大难题？

曾几何时，原本属于豪华品牌专属的COUPE（溜背/掀背）设计悄然“下探”，并在国产SUV车型中迅速风靡，东风风光iX5、哈弗F7x、长安CS85、吉利星越等轿跑SUV车型如雨后春笋般脱颖而出。日前，国产轿跑SUV车型中又迎来了一匹黑马——广汽传祺GS4?COUPE。据悉，新车将在2020第一季度上市。

GS4?COUPE基于新一代传祺GS4打造，是广汽传祺旗下首款轿跑SUV车型。有别于简单的将SUV车型尾部加上一个溜背造型，传祺GS4?COUPE外观采用了完全不同于普通版GS4的设计，前脸没有使用家族式的上下开口凌云翼造型大嘴中网，而是更为传统一些的上下分体式双中网。搭配犀利的大灯、锐利的切角和线条，设计感十足。

车顶后部逐渐下压，形成大溜背式的轿跑效果，前后分段式双腰线造型，外加上扬的侧面腰线、鸭臀式的尾翼造型、立体式的尾灯，形成动感丰满的翘臀效果，成为该车的一大看点。

内饰部分，GS4?COUPE则沿用了新款GS4的设计，简约时尚。

新车长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。

动力部分，传祺GS4?COUPE搭载了一款1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭265牛·米，匹配6MT或6AT变速器。

诚然，GS4?COUPE的推出只是第一步，作为广汽传祺进军轿跑SUV市场的急先锋，我们也期望GS4?COUPE能否顶住同行的压力，在残酷的市场冲击下闯出一片属于自己的天地。

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